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瑞士ERNST硬度計在軸承行業(yè)應用

隨著(zhù)國內航空航天、軌道交通等領(lǐng)域的發(fā)展，國內高端的軸承制造產(chǎn)業(yè)呈現高速發(fā)展態(tài)勢， 肩負高端裝備國產(chǎn)化的使命。  到 2012 年我國將建成 42 條高鐵客運專(zhuān)線(xiàn)，總里程將超過(guò) 1.3 萬(wàn)公里，這對動(dòng)車(chē)組將 形成 800 列的新增需求，到 2020 年我國高速鐵路里程將達 1.8 萬(wàn)公里，為我國高鐵軸承提 供了廣闊的市場(chǎng)空間。未來(lái)三年我國高鐵軸承市場(chǎng)將超過(guò) 20 億元。作為高鐵基礎零配件的 高速列車(chē)軸承領(lǐng)域，卻是瑞典 SKF、德國 FAG、日本 NTN 等國際巨頭在牢牢占據著(zhù)中國的 市場(chǎng)。 我國高端軸承制造與國外還有一定距離。今天我們就講講瑞士 ERNST 硬度計的一些 應用，或許會(huì )給大家一點(diǎn)啟發(fā)！